《原神 "蜿蜒雪径" 开个列车,怎么比考驾照还难?》
来源:原创 编辑:代练通小漫 更新时间:2026-09-07 17:38:38
兄弟们,原神 7.0 险境征者竞锋大赛第二关「蜿蜒雪径」,是不是又把一堆人整破防了?
明明就是开个列车,结果又是核心温度、又是限速区间、又是鸣笛、又是停车判定 —— 知道的在玩原神,不知道的以为在考火车驾照科目二。手忙脚乱一顿操作,评分上不去,满奖励拿不到,属实闹心。
别慌,本篇把核心机制和实操技巧全梳理清楚,帮你拿下高分。这关对比第一关新增了鸣笛机制,同时核心温度、限速区间、停车判定依旧是得分关键,四个机制记牢。
一、核心温度:别当 "疯狂换挡侠"
频繁切换挡位会让核心温度飙升,一旦温度爆表,列车会强制冷却直接掉到零挡,进入无动力滑行 —— 速度暴跌不说,还直接扣运输评分。
记住:切忌疯狂来回加减档位,换挡尽量小幅度操作,给温度留出回落时间。你是开车,不是打碟。
二、限速区间:盯灯,别硬冲
驶入之后紧盯指示灯颜色,严格把控低速、中速、高速对应档位,维持在对应速度区间通过,就能拿到大额额外分。
三、鸣笛标志:本关新增考点,看到就按
看到鸣笛提示弹出就要立刻按下鸣笛按钮—— 错过就丢失这部分加分。别光顾着调档位忽略了提示,鸣笛这事讲究一个眼疾手快。
四、停车标志:停得越近分越高
列车完全停稳时,距离标志越近,最终评分越高。临近终点提前降档减速,别冲过头 —— 一脚油门冲过站,评分直接白给。
五、实操小技巧,一套流程走下来三星不难
这套流程走下来,拿三星通关难度不大。
说句实在的
蜿蜒雪径难点说白了就仨字:别上头。温控、鸣笛、限速三者同时兼顾,稳住心态、少频繁换挡、盯紧屏幕提示,多试两次就能通关。
实在没大把时间反复练这列车的,找个熟手帮你把这关打了拿满奖励,也比自己反复坐牢强 —— 游戏是拿来爽的,不是拿来考驾照的。
祝各位:温度条把把不红,鸣笛把把不漏,停车把把贴边,三星一次到手!
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